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Pavimentación con plástico ¿Podría FTIR ayudar a que sea una realidad?

By 07.28.2020

El reconocido artista Christo está construyendo The Floatrng Piers, un sistema de muelle modular de 200,000 cubos de polietileno de alta densidad que flotará en la superficie del Lago Iseo de Italia. La instalación se realizará uniendo los cubos con tornillos grandes y asegurándolos en el agua con 140 anclajes. (Lea la publicación completa, puede caminar a través de un lago… y eso no es una broma del día de los inocentes

 

Ahora la ciudad de Rotterdam en los Países Bajos, en cooperación con VolkerWessels, puede embarcarse en un proyecto similar, el PlasticRoad es más eficiente y responsable con el medio ambiente que el material de carreteras tradicional:

El concepto de PlasticRoad está en línea con desarrollos como Cradle to Cradle y The Ocean Cleanup: la iniciativa para liberar los mares de “sipa de plástico”. El plástico reciclado se fabrica en piezas de carretera prefabricadas que se pueden instalar en una sola pieza. La producción prefabricada y el diseño liviano también hacen que la construcción de un PlasticRoad sea una tarea mucho más simple. Las carreteras se pueden construir en semanas en lugar de meses. También es mucho más fácil controlar la calidad del camino (rigidez, drenaje de agua, etc.).

PlasticRoad es un producto prácticamente libre de mantenimiento. No se ve afectado por la corrosión y el clima. La estructura de la carretera maneja temperaturas tan bajas como – 40 grados y tan altas como 80 grados Celsius con facilidad. También es mucho más resistente a la corrosión química. Las estimaciones predicen que la vida útil de las carreteras se triplicará. Eso significa menos mantenimiento de carreteras y menos atascos y desvíos. 

En una entrevista con The Guardian, Rolf Mars, director de la subdivisión de carreteras de VolkerWessels, dijo: “Todavía es una idea en papel en este momento; la siguiente etapa es construirlo y probarlo en un laboratorio para asegurarse de que sea seguro en condiciones húmedas y resbaladizas, etc.”

El proceso de fabricación de plástico requiere pruebas y análisis rigurosos del material para garantizar que la formulación produzca un producto terminado exitoso. En el ejemplo del material plástico de la carretera, las pruebas probablemente examinarán la temperatura y la tolerancia al estrés, la resistencia y la resistencia a la intemperie.

Hay muchas formas en las que se pueden probar los materiales plásticos. La espectroscopía infrarroja por transformada de Fourier (FTIR) es un método de elección para muchas aplicaciones industriales, incluida la fabricación de materiales poliméricos. La espectroscopía FTIR ofrece oportunidades analíticas casi ilimitadas en las áreas de diseño, producción, control de calidad, análisis de fallas y resolución de problemas.

La técnica de análisis de muestras más popular y fácil de usar disponible en los espectrómetros FTIR modernos es ATR o Reflectancia Total Atenuada, que utiliza cristales de diamante. ATR permite que las muestras se examinen directamente en estado sólido o líquido sin preparación adicional. Otras técnicas incluyen la reflectancia especular y la reflectancia difusa.

Consulte nuestra lista de lecturas recomendadas para obtener más información sobre cómo la espectroscopía FTIR es una parte integral de la fabricación de plásticos.

 

Post Author: Touchpoint Marketing.

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